高德打車是阿里巴巴旗下高德地圖2017年推出的聚合打車服務。目前，高德打車已經接入了眾多出行服務平臺，在全國范圍內，提供出租車、經濟、舒適、商務、豪華等多種車型，以及即時打車、預約、接送機、代叫車等多種場景服務。
使用高德打車，用戶無須再下載、安裝和注冊多個打車軟件，創新的聚合打車模式使用起來更加方便。一鍵多平臺多車型同時呼叫，幫助用戶更快叫到車，縮短用戶等車時間。在出行高峰打車困難之時，聚合平臺的價值得到凸顯。
通過對市場中既有運力的充分整合，可有效減少車輛空駛，帶來城市出行大約10%以上的效率提升。 “聚合打車”平臺也為消費者打車提供了“貨比三家”的可能，“打車先比價，高德有低價”，消費者打車之前可以先通過高德比價，再選擇服務和價格適合的車型下單。
怎么成為高德打車的司機置頂
視頻教程： 最近很多朋友咨詢關于怎么成為高德打車的司機的問題，今天的這篇經驗就來聊一聊這個話題，希望可以幫助到有需要的朋友。 方法： 用微信掃下方二維碼（必須要要用微信掃才能注冊），直接按提示注冊！...
高德打車發布致用戶公開信，讓乘客叫車快人一步
親愛的乘客，您好！ 明天就是國慶假期，這是高德打車第五次陪伴大家一起過節。這對高德打車來講，既是幸運，也是責任。 得益于您的信任，過去一年里，高德打車和聚合生態合作伙伴們，得到了快速成長。 過去的五年里，作為聚合平臺，高德打車在努力為...
為什么高德打車沒盈利還要死磕聚合？
近期，有媒體采訪高德地圖，問到其打車業務是否盈利的問題，高德打車明確回復：外部傳言不實，高德打車業務尚未盈利。不知道有沒有懂哥和我一樣，我并不關心高德打車到底有沒有盈利，至少這條消息出來前，高德打車肯定一直是虧的，就算現在真盈利了，頂多...
高德地圖上線自營網約車服務“火箭出行”
近期，作為聚合打車模式的重要參與企業，高德推自營網約車業務“火箭出行”吸引眾多目光。對此，高德回應稱，高德打車堅守聚合平臺定位，火箭出行的目標是進行下一代網約車模式探索，沒有其他新開城計劃。 高德推自營模式網約車&...
說一說高德打車是如何幫助網約車平臺降本增效的
今年開年以來看到許多公司都在提“降本增效”，而值得注意的是，就連騰訊這樣的互聯網大廠，春節前馬化騰還在線上召開內部員工大會，主題就是降本增效，何況是很多中小企業呢。今天想說一下網約車行業一個“降本增效&r...
高德打車首創聚合平臺，聚的到底是什么？
12月1日正式施行《濟南市客運出租汽車管理條例》,首次提出第三方網絡聚合平臺為網約車平臺與乘客提供信息中介、交易撮合服務,應當審核網約車平臺是否取得經營許可,未取得的網約車平臺不得接入。由此,聚合打車平臺有了更多法律依據。以聚合打車平臺最早...
助力提振消費信心，發放數千萬打車券！高德打車出手了
據交通運輸部公布的數據顯示，今年2月全國網約車訂單量為6.52億單，環比上月上漲13.3%。 隨著各地消費回暖，中國經濟也開始加速復蘇，網約車觀察了解到近期不少網約車生態企業也開始加入到各地助力消費復蘇的隊伍中。 3月17日，高德打...
高德打車訂單為什么經常被取消
記得幾年前我在滴滴上下一個預約單，被司機誤接了，我要求司機取消，這個司機死也不肯，因為他怕平臺追責；當然我也不肯主動取消，因為不是我的錯，而且擔心平臺對我有不良的用車記錄，以后不好叫車，司、乘雙方都將取消訂單當作是一件違約的大事。 而現在...
網約車平臺又有新動作了？高德打車新規則重磅來襲！
網約車參與者都在探求發展的機遇 2023年對于網約車行業來說必將是一個充滿機遇和挑戰的一年，如果說全面開放背景下大量增加的打車需求帶來了司機增收和平臺發展的機遇，那么司機和平臺如何在日益縮小的生存空間探求長期穩定的發展則成為了每個網約車參...
高德打車聚合模式管理漏洞六年難解 消費投訴5675條遠超同業合規率僅70.5%
長江商報消息 ●長江商報記者 陳然 宣揚“打車先比價，高德有低價”的高德打車，遭乘客司機投訴日益劇增，背后直指其運營管理方面的漏洞。 今年2月，一位合肥乘客投訴稱，在使用高德打車正常按里程付...
高德打車聯合多地文旅部門發放消費券
今日，高德打車啟動“人人有折節”，聯合各地商務、文旅等主管部門，為用戶發放打車消費券，助力提振消費信心，推動區域經濟企穩回升。 3月以來，高德打車在北京與朝陽區商務局合作開展了“2023潮朝陽消費地圖&...
告訴你高德網約車司機平臺如何加入
視頻教程： 圖文教程： 高德免抽傭網約車司機平臺如何加入 現在高德的聯盟可以挑選平臺入駐 還可以同時選擇三個平臺 1、首先掃描下方二維碼 2、進入后可以看到有很多平臺可以選...